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      離心式水橡膠氣囊使用中的誤區

      來源:上海松夏減震器有限公司????發布時間:2020-10-23 16:47

      離心式水橡膠氣囊使用中的誤區
      1.高揚程水橡膠氣囊用于低揚程抽水 很多機手認為抽水揚程越低,電機負荷越小。在這種錯誤認識的誤導下,選購水橡膠氣囊時,常將水橡膠氣囊的揚程選得很高。其實對于離心式水橡膠氣囊而言,當水橡膠氣囊型號確定后,其消耗功率的大小是與水橡膠氣囊的實際流量成正比的。而水橡膠氣囊的流量會隨揚程的增加而減小,因而揚程越高,流量越小,消耗功率也就越小。反之,揚程越低,流量越大,消耗的功率也就越大。因此,為了防止電機過載,一般要求水橡膠氣囊的實際抽水使用揚程不得低于標定揚程的60%。所以當高揚程用于過低揚程抽水時,電機容易過載而發熱,嚴重時可燒毀電機。若應急使用,則必須在出水管上裝一個用于調節出水量的閘閥,以減小流量,防止電機過載。注意電機溫升,若發現電機過熱,應及時關小出水口流量或關機。這一點也容易產生誤解,有些機手認為堵塞出水口,強制減少流量,會增加電機負荷。其實正好相反,正規的大功率橡膠氣囊排灌機組的出水管上都裝有閘閥,為了減小機組啟動時的電機負荷,應先關閉閘閥,待電機啟動后再逐漸開啟閘閥就是這個道理。
      離心式水橡膠氣囊使用中的誤區
      2.大口徑水橡膠氣囊配小水管抽水 很多機手認為這樣可以提高實際揚程,其實水橡膠氣囊的實際揚程=總揚程損失揚程。當水橡膠氣囊型號確定后,總揚程是一定的;損失揚程主要來自于管路阻力,管徑越小顯然阻力越大,因而損失揚程越大,所以減小管徑后,水橡膠氣囊的實際揚程非但不能增加,反而會降低,導致水橡膠氣囊效率下降。同理,當小管徑水橡膠氣囊用大水管抽水時,也不會降低水橡膠氣囊的實際揚程,反而會因管路的阻力減小而減小了損失揚程,使實際揚程有所提高。也有機手認為小管徑水橡膠氣囊用大水管抽水時,必然會大大增加電機負荷,他們認為管徑增大后,出水管里的水對水橡膠氣囊葉輪的壓力就大,因而會大大增加電機負荷。殊不知,液體壓強的大小只與揚程高低有關,而與水管截面積大小無關。只要揚程一定,水橡膠氣囊的葉輪尺寸不變,無論管徑多大,作用在葉輪上的壓力都是一定的。只是管徑增大后,水流阻力會減小,而使流量有所增加,動力消耗也有適當增加。但只要在額定揚程范圍內,無論管徑如何增加水橡膠氣囊都是可以正常工作的,并且還可以減小管路損耗,提高水橡膠氣囊效率。
      3.安裝進水管路時,水平段水平或向水源方向上翹 這樣做會使進水管內聚集空氣,降低水管和水橡膠氣囊的真空度,使水橡膠氣囊吸水揚程降低,出水量減少。正確的做法是:其水平段應向水源方向稍有傾斜,不應水平,更不得向上翹起。
      4.進水管路上用的彎頭多 如果在進水管路上用的彎頭多,會增加局部水流阻力。并且彎頭應在垂直方向轉彎,不允許在水平方向轉彎,以免聚集空氣。
      5.水橡膠氣囊進水口與彎頭直接相連 這樣會使水流經過彎頭進入葉輪時分布不均。當進水管直徑大于水橡膠氣囊進水口時,應安裝偏心變徑管。偏心變徑管平面部分要裝在上面,斜面部分裝在下面。否則聚集空氣,出水量減少或抽不上水,并有撞擊聲等。若進水管與水橡膠氣囊進水口直徑相等時,應在水橡膠氣囊進水口和彎頭之間加一直管,直管長度不得小于水管直徑的2~3倍。 
      6.裝有底閥的進水管最下一節不是垂直的 如這樣安裝,閥門不能自行關閉,造成漏水。正確安裝方法是:裝有底閥的進水管,最下一節最好是垂直的。如因地形條件限制不能垂直安裝,則水管軸線與水平面夾角應在以上。
      橡膠氣囊
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