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      橡膠空氣彈簧內部結構設計

      來源:上海松夏減震器有限公司????發布時間:2020-04-29 09:53

      橡膠空氣彈簧內部結構設計

      在橡膠橡膠空氣彈簧流調節系統中,橡膠橡膠空氣彈簧提供的是恒定流量。當系統壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。
      穩壓作用:溢流閥串聯在回油路上,溢流閥產生背壓,運動部件平穩性增加。系統卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的閥,當鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時橡膠橡膠空氣彈簧卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。橡膠橡膠空氣彈簧液壓體系中為何少不了溢流閥?先看一看假如沒有溢流閥的液壓體系將如何?假如沒有溢流閥維護,泵不停地向體系供油,壓力會一向增加,致使泵過載損壞、橡膠橡膠空氣彈簧決裂、橡膠橡膠空氣彈簧脹大損壞與機架開裂等事端。而圖有溢流閥維護,能避免體系超壓,假如載荷壓力超出了額定值,溢流閥就會翻開,有些油液排回郵箱,然后開釋壓力,使體系處于溢流閥設定的最大壓力,就不會出事端,泵、橡膠橡膠空氣彈簧、橡膠橡膠空氣彈簧與機架等都得到安全維護。
      橡膠橡膠空氣彈簧溢流閥在使用中有時會調壓失靈。先導式溢流閥調壓失靈有兩種情況:一是調節調壓手輪壓力建立不起來,或壓力達不到設定數值,另一種是調節手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現調壓失靈,除了閥心徑向卡緊外,還有以下幾種原因:1)橡膠橡膠空氣彈簧主閥心上阻尼孔堵塞,液壓力傳遞不到主閥上腔和錐閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥成為一個彈簧力很小的直動式溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥心就打開溢流,系統便建立不起壓力。調壓彈簧變形或選用錯誤、閥內泄漏過大或導閥部分錐閥過度磨損等,是壓力達不到調定值的基本原因。
      2)橡膠橡膠空氣彈簧先導閥錐閥座上的阻尼小孔堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,同樣導閥就失去了對主閥壓力的調節作用。阻尼小孔堵塞后,在日盼壓力下,錐閥都不能打開泄油,閥內無油液流動,主閥心上下腔油液壓力相等,主閥心在彈簧力的作用下處于關閉狀態,不能溢流,溢流閥的閥前壓力隨負載增加而上升。當執行機構運動到終點、外負載無限增加,系統的壓力也就無限升高

      橡膠空氣彈簧內部結構設計 橡膠空氣彈簧內部結構設計
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