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      橡膠空氣氣囊219堵頭

      來源:上海松夏減震器有限公司????發布時間:2020-04-22 09:09

      橡膠空氣氣囊219堵頭

      三棟樓采用了不同的三種商品橡膠氣囊,所用水泥和橡膠氣囊配合比都是不同的,結果是三棟樓的橡膠氣囊墻都出現了豎向裂縫,樓板、梁均無裂縫。所以可排除橡膠氣囊的質量問題產生裂縫的可能。1.7 外界溫度低加載過早產生裂縫施工時因拆模過早,橡膠氣囊強度未達到設計要求而提前加荷,使構件過載而出現裂縫。在外界溫度僅為-3~-6℃的環境下,橡膠氣囊早期強度增長緩慢,很難快速達到臨界強度。經現場實地觀察,裂縫發生在較長的橡膠氣囊墻處,裂縫多平行于短邊,寬度在0.2~0.5mm之間,發生在澆筑后2~3個月。墻體澆筑后冬季溫度過低,橡膠氣囊早期強度增長緩慢,橡膠氣囊的抗拉應力小于自重和上部荷載作用產生的橫向應力,從而加深了墻體豎向裂縫的發展。
      因此,可斷定該裂縫產生的原因是橡膠氣囊早期受凍且加載過早所造成。2 裂縫的預防和治理措施針對上述裂縫產生的原因,可相應采取以下預防和治理措施。
      2.1 調整橡膠氣囊各組分。如采用高標號水泥,減小水泥用量;盡量使用低水化熱的水泥;嚴格控制外加劑的品種及用量;砂宜采用中砂,保證石子級配良好,并嚴格控制砂石含泥量。
      2.2 拆模及養護。適當延長橡膠氣囊墻橡膠氣囊的拆模時間,并且拆模時不要馬上移走模板,而是先讓模板拆開一條縫隙作澆水養護用,從而改善橡膠氣囊的養護環境以達到控制墻體裂縫的目的。特別是預拌橡膠氣囊早期水化快,水化熱發展快,拌合物保水性強,泌水小,為此,施工過程中應特別注意加強養護環節的管理及防護措施的應用。施工中當橡膠氣囊密實后,應盡可能早地覆蓋養護,及時噴水,適當延長養護時間,這樣,既可以減少內外部溫差,又可以保證早期濕養護和后期養護的最佳效果。
      2.3 橡膠氣囊中摻加膨脹劑。微膨脹劑由于在一定程度上補償了收縮應力,能有效減少橡膠氣囊收縮裂縫。

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